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舟山市局:向海图强 税助高端船舶海工向“新”而行
发布时间:2024-10-25  15:15 来源:国家税务总局舟山市税务局 字号:[] [] [] 打印本页 正文下载

作为浙江省高端船舶与海工装备产业集群的核心岛域,舟山拥有全省唯一的船舶装备高新园区,已基本形成集船舶建造、修理、拆解、海工装备制造及船配于一体的全产业链体系。舟山税务部门紧紧把握当前世界船市复苏和产业高端化、智能化、绿色化发展机遇,充分发挥税收基本职能作用,不断优化“蓝海”营商环境,推动高端船舶与海工装备探寻新质生产力“航道”。

攀新——打造高端海工“新能级”

从过去的渔船、散货船,到江海直达船、甲醇双燃料船,舟山船舶“家族”持续革新“添丁”;从“造船壳”,到海上石油生活平台、浮式海工平台,“舟山智造”在越来越多的高端船舶海工中延续生命力。

舟山长宏国际船舶修造有限公司就是其中加快技术攻关的代表企业之一。“我们当前的造船能力和技术水平得到了海外船东的认可,地中海航运(MSC)又与我们签订了12艘19000箱的大型LNG双燃料集装箱船订单。”该企业总经理李洪卫说道,今年企业享受高新技术企业减征企业所得税2040余万元,未来,企业将继续加大研发投入、加强技术创新,不断提升在高附加值船舶市场的竞争力。

政策支持新质生产力发展同样在海工装备领域上演。作为省内唯一浮式天然气液化生产装置生产基地,舟山惠生海洋工程有限公司积极抢抓高端海工装备产业发展风口,三季度产值同比增长155%。该公司财务总监许天锋表示,税务部门及时落实各项税费优惠政策,对企业投入生产研发、鼓励科技创新起到重要支持作用。“税惠红利让我们有底气攻克难题,将更多的资金投入到浮式半潜海上风电平台建造、北极模块钢结构真空除锈等前沿技术研发中去。”许天锋说。

提质——竞逐绿色修造“新赛道”

聚焦“绿色+智能”,是舟山片区造船行业的重点发力方向之一。今年8月,由舟山中远海运重工有限公司安装的35米高折叠式船用转子帆项目“山茶之梦”大型矿砂船顺利首航,这是全国乃至全球海岬型散货船首次采用此类绿色技术。

“转子帆是利用海上风能产生辅助的推力装置,船舶在不同运行工况下,可减少主机碳排放6%-10%,能显著提高全船燃油经济性。”中远海工公司法人周建华指着项目设计图介绍道。为保障项目顺利安装,当地税务部门聚焦项目实施关键节点,安排专项服务团队提供“一企一策”个性化涉税辅导,帮助企业应享尽享税收优惠政策,加快推进高端船舶修造行业驶入“绿色航道”。

随着绿色造船理念导入,舟山船舶修造企业做强绿色化改造,推广应用超高压水除锈、漆雾回收、清洁喷漆装置等绿色工艺设备,产业“含绿量”持续上涨。万邦船舶重工(舟山)有限公司依托绿色修船装备研发试验中心,创新研发“象群”系列智能涂装机器人,有效节省20%以上的涂料使用量及碳排放量。“税务部门多次上门为我们讲解适用的税费优惠政策,今年公司已顺利享受研发费用加计扣除261万元。”万邦重工副总经理张行波说,“有了这些资金支持,企业绿色转型之路将更加顺畅。”

强链——增强产业集群“磁吸力”

依托海岸线长、深水良港多等自然资源优势,舟山紧紧围绕“一艘船”强链、补链、延链,布局“船配物资大超市”,做强舟山船舶与海工装备产业示范基地。太平洋海洋工程高端装备项目投资方正是看到了这里巨大的潜力,向这片海工装备发展热土持续投下“信任票”。

“随着海工市场的逐渐复苏,我们追加1亿美元的海工装备二期项目已在长白岛动工建设。前不久还与希腊船东签订了10艘海工船订单。”太平洋海洋工程(舟山)有限公司负责人周瑞喜表示,得益于税务部门的政策支持,今年企业已享受各项税费优惠6800余万元,为下一步建造5000载重吨多用途服务船(MPSV)项目提供了充足的资金流。

为释放产业“虹吸效应”,舟山税务部门持续聚焦高端船舶与海工装备特色产业集群建设,联合商务、经信等部门共建“项目会客厅”,将双语政策讲解、对外支付申报、出口退税辅导等全生命周期服务贯穿产业链招引全流程,助力上下游企业和配套企业形成稳定的供需联合体,推动构建船舶海工产业链协同发展新生态。

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